「コルヌスパイラル」とは、キュウリのつるが延びて支柱に巻きつく曲線を数式化したもので、フランスの科学者コルヌ(1841～1902)が最初に提唱し たと言われています。曲率が曲線に沿って測った長さに比例して増加又は減少し、その曲率の変比率が一定となる曲線で、土木用語では「クロソイド曲線」又は 「緩和曲線」と呼ばれており、高速道路やジェットコースターなどに使用されています。

基本歯形にコルヌスパイラルを応用して、歯元強度及び歯面強度に優れ、より静かで耐久力の有る歯車｢コルナックス®ギヤ｣を開発しました。｢コルナックス ®ギヤ｣は、従来のインボリュート歯車との互換が可能です。従って、歯車装置の軽量小型化、長寿命・低騒音化を実現し、「次世代の新歯車」として環境負荷 を軽減し、広く国際社会に貢献する歯車です。

1. 歯元の歯厚が大きくとれる
2. 凹面と凸面の噛み合い
3. 転がり接触に近い
4. アンダーカットの発生を抑えられる
5. 極少のバックラッシュでも円滑な回転

1. 歯元強度向上
2. 歯面強度向上
3. 耐摩耗性向上
4. 少歯数・小型軽量化
5. 低騒音化